Головки блока цилиндров

Более 300 предложений продажи ГБЦ (головки блока цилиндров) представлены для вас с доставкой в любой город России.

Головка блока цилиндров крепится с помощью болтов или шпилек и закрывает цилиндры сверху. Чаще всего головки изготавливаются из алюминиевого сплава, также иногда применяется чугун. Внутри частично или полностью располагаются камеры сгорания.

Преимущества заказа в нашем магазине:

• Широкий ассортимент. У нас вы можете выбрать и заказать головки блока цилиндра из нескольких сотен предложений.
• Профессиональные консультации. Опытные специалисты помогут вам подобрать запчасти для вашего автомобиля, а при необходимости также посоветуют СТО для проведения любых работ.
• Доставка в любой город России.

Вам достаточно оставить заявку, чтобы заказать головки блока цилиндра – заявки на сайте принимаются в любое время, наши специалисты свяжутся с вами максимально быстро для уточнения деталей заказа и доставки.

Конструкция ГБЦ

Внутри головки находятся каналы – впускные и выпускные, смазочной системы, водяной рубашки для циркулирования охлаждающей жидкости. В каждую камеру сгорания проходят каналы для выпуска отработавших газов и подачи воздуха или топливно-воздушной смеси в цилиндры. На конце каждого канала находятся запрессованными седлами в головку клапаны. Они обычно изготавливаются из чугуна или других достаточно прочных материалов. К седлам клапаны прижимают пружины. Для каждого цилинда есть как минимум впускной и выпускной клапан. Также в ГБЦ находятся различные другие элементы газораспределительной системы.

Головка блока цилиндров сверху закрывается крышкой, закрепляющейся с помощью прокладки. Крышка изготовлена или алюминиевого сплава или листовой стали. В зависимости от модели автомобиля головки блока цилиндров могут иметь различную конструкцию и содержать разные элементы газораспределительного механизма.

Ремонт и замена головок блока цилиндра

От корректной работы головки блока цилиндра зависят все рабочие данные двигателя. Чаще всего к поломкам приводят:

• Неправильная установка детали;
• Перегрев двигателя из-за утечки охлаждающей жидкости;
• Неправильная затяжка болтов;
• Использование выжатой прокладки;
• Проблемы в работе вентилятора или термостата.

Для предотвращения неприятных сюрпризов необходимо регулярно проводить диагностику состояния двигателя, особенно для автомобилей с большим пробегом.