позвоните нам
Наши телефоны +7 (921) 318-30-18
позвоните нам 690 844 186
мы на авито
почему запчасти б/у?
Если Вы не можете найти необходимую деталь или у Вас есть сомнения, оставьте заявку здесь и наши профессиональные менеджеры все подберут и свяжутся с Вами

АКПП б/у - автоматические коробки передач б.у

Компания Kupi-motor.bizпредлагает вам сотни моделей новых и б/у автоматических коробок передач для отечественных и зарубежных моделей автомобилей.

Как заказать АКПП:

  • Вам достаточно оставить заявку на сайте. Менеджеры подберут для вас оптимальный вариант исходя из требований и стоимости.
  • Вы оформляете доставку в любой город России и получаете гарантию на заказ.
  • После получения предоплаты ваш заказ отправляется по указанному адресу. Мы принимаем наличный и безналичный расчет, а также пластиковые карты.

Устройство автоматической коробки переключения передач

Основными составляющими АКПП являются гидротрансформатор и механическая планетарная коробка передач. Гидротрансформатор выполняет функции сцепления, а также автоматически меняет крутящий момент в зависимости от частоты вращения колес машины и нагрузки.

Он состоит из лопастных машин – аппарата-реактора, а также центробежного насоса и центростремительной турбины. Она связана с валом коробки передач, а насосное колесо соединено с коленчатым валом двигателя. В гидротрансформаторе нет жесткой связи между ведомыми и ведущими элементами, передача энергии происходит с помощью потоков жидкости от двигателя к трансмиссии. Рабочая жидкость отбрасывается с лопаток насоса на лопасти турбины.

Для изменения крутящего момента встроен реактор. Конструктивно это также колесо с лопатками, которые жестко прикреплены к корпусу. Реактор устанавливается на пути, по которому масло возвращается в насос. Благодаря особым каналам в лопатках, которые постепенно сужаются – а скорость рабочей жидкости по каналу постепенно увеличивается. Сама жидкость выбрасывается в сторону вращения насосного колеса, подгоняя его.

При этом гидротрансформатор может изменять крутящий момент с коэффициентом не более 2-3,5. Этого недостаточно для эффективной работы трансмиссии. Поэтому к гидротрансформатору подсоединяется коробка автоматических трансмиссий. Передачи в ней переключаются без разрыва потока мощности. За выбор передачи отвечает электронный и гидравлический блоки управления АКПП.