Нужно ли промывать двигатель при смене масла?

Собираясь заняться промывкой двигателя, нужно сначала понять, есть ли для этого причина. Кто-то посоветовал, где-то услышали? Это не повод. Купили подержанную машину? Пробило прокладку головки блока цилиндров, и сделали ремонт? Просто решили сменить тип или марку масла? Тогда да, и уже в обязательном порядке. Чего мы, собственно, можем добиться этим?

Вы стали обладателем автомобиля с пробегом. Старый хозяин заверил, что все работы по содержанию и правильной эксплуатации машины, он проводил качественно, в необходимые сроки, с учётом рекомендаций завода – изготовителя. Но ведь всё это со слов. А как на самом деле? Чтобы избавиться от этих сомнений, промойте агрегат и замените масло.

Пришлось по какой-либо причине ремонтировать двигатель. Следы старого масла, смешанного с тосолом, бензином в любом случае останутся в масляных каналах. Удалить их можно только промывкой.

Ваш автомобиль имеет большой пробег, и появился смысл заменить синтетическое масло на минеральное. Также весомая причина промыть двигатель. Смешивание остатков одного типа масла с новым другого типа положительных результатов вряд ли даст.

Вот ряд причин, которые вынуждают произвести промывку двигателя автомобиля.

При сервисных заменах масла одного производителя этой процедуры не требуется. Изготовитель масел в процессе производства вводит достаточно много присадок, предназначенных для очистки деталей агрегата во время работы.

Как правильно промыть двигатель?

Представленные автохимической промышленностью средства имеют высококонцентрированный состав активных веществ, готовых в кратчайшие сроки повлиять на поверхности внутренних деталей, прокладки и сальники. Поэтому использование таких препаратов требуют большой осторожности. В случае неполного сливания остатков таких жидкостей, вы рискуете новое масло смешать с ними и получить такой раствор, который в кратчайшие сроки способен убить машину.

Самым безболезненным способом очистки следов старого масла является такой.

1. Сливаем отработку с прогретого автомобиля. Никуда не торопимся, ждём, пока не вытечет максимум. Хорошо домкратить поочерёдно все стороны машины сантиметров на 5, чтобы и сбоку и спереди и сзади создать уклон в сторону сливного отверстия. Подняли одну сторону, подождали, подняли другую, снова ждём и так далее. Больше сольём, лучше очистим.
2. Ставим новый масляный фильтр, заливаем новое масло.
3. Недолгое время, дня два, нужно поездить. Аккуратно, без фанатизма, даём лёгкие нагрузки, не испытываем на максимальные мощности.
4. Также тщательно снова сливаем отработанную жидкость. Меняем фильтр и всё.
5. Только следующую замену масла нужно будет провести пораньше, например, тысяч через 5.

Таким способом вы безбоязненно сможете и промыть двигатель и перейти на новый тип масла.